با کمیاب‌ترین ماشین فورد آشنا شوید

برای بعضی از علاقه‌مندان جدی خودرو، سرعت خالص یا تجمل فراوان به‌تنهایی جذابیت کافی ندارد. آنها به دنبال خودرویی واقعاً کمیاب هستند.

کمیابی تقریباً همیشه با قیمت بالاتری همراه است، اما ارزش شهرت و افتخاری که چنین خودرویی برای مالک به همراه می‌آورد، به‌سادگی با دلار سنجیده نمی‌شود؛ به‌خصوص وقتی افراد کنجکاو حتی نمی‌دانند دقیقاً به چه خودرویی نگاه می‌کنند.

فورد در بیش از یک قرن فعالیت خود، مدل‌های کمیاب زیادی تولید کرده است. به همین دلیل، وب‌سایت هات‌کارز تلاش کرده مشخص کند نادرترین خودروی تولیدی تاریخ این برند کدام مدل بوده است.

با آغاز دهه ۱۹۸۰، فورد برای احیای فروش Mustang به دنبال ساخت نسخه‌ای ویژه از مدل‌های مبتنی بر پلتفرم Fox رفت؛ خودرویی که بتواند در بازار خودروهای پرفورمنس توجه زیادی جلب کند. مقررات سخت‌گیرانه‌تر آلایندگی، حدود یک دهه قبل عملاً دوران طلایی خودروهای عضلانی را به پایان رسانده بود و موتورهای V8 بسیار قدرتمندی را که نماد آن دوره محسوب می‌شدند، تقریباً از بازار کنار گذاشته بود. فورد به جای مقابله با این روند، رویکرد متفاوتی را برای Mustang ویژه خود انتخاب کرد.

این مدل همچنان با موتور V8 چهار و دو دهم لیتری عرضه می‌شد، اما توان آن به تنها ۱۳۹ اسب‌بخار کاهش یافته بود. فورد اعتقاد داشت می‌تواند با یک موتور چهار سیلندر، قدرتی تقریباً مشابه را با بهره‌وری بالاتر و هزینه استفاده پایین‌تر ارائه دهد. برای توسعه این پروژه نیز مک‌لارن، یکی از نام‌های قدرتمند دنیای فرمول یک، وارد همکاری شد.

با وجود تمام قابلیت‌های فنی، بزرگ‌ترین مشکل M81 قیمت آن بود. این خودرو با قیمت ۲۵ هزار دلار وارد بازار شد؛ رقمی که با احتساب تورم، امروز بیش از ۹۵ هزار دلار ارزش دارد. چنین مبلغی فاصله چندانی با قیمت Ferrari 308 در همان دوره نداشت و فروش خودرویی با چنین قیمت بالایی که فاقد صدای خشن و قدرت موتور V8 مورد انتظار بسیاری از خریداران خودروهای عضلانی بود، کار دشواری به حساب می‌آمد.

نتیجه بسیار روشن بود: فورد تنها ۱۰ دستگاه از ۲۵۰ دستگاهی را که برای تولید برنامه‌ریزی کرده بود به فروش رساند. همین تعداد اندک باعث شده M81 عنوان نادرترین خودروی تولیدی عرضه‌شده به مشتریان عمومی در تاریخ فورد را به دست آورد.

مداخله مک‌لارن عمدتاً به بخش موتور و رنگ Papaya Orange محدود شد که روی هفت دستگاه از مجموع ۱۰ خودرو به کار رفت. با این حال، فورد برای اثبات توانایی‌های M81 تغییرات بیشتری را در نظر گرفت و مهندسان بخش عملیات خودروهای ویژه این شرکت، موسوم به SVO، اختیار داشتند قابلیت‌های هندلینگ Mustang را ارتقا دهند.

هر ۱۰ دستگاه M81 یک پلاک روی داشبورد با نشان Team McLaren دریافت کردند که شماره تولید اختصاصی خودرو روی آن درج شده بود. ترکیب رنگ چشمگیر، نشان‌های برجسته مک‌لارن و مجموعه گسترده‌ای از تغییرات فنی و ظاهری باعث شد M81 خودرویی باشد که به‌سادگی نمی‌توان از کنار آن گذشت.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.