خودروی برقی BMW iX4 2027 رونمایی شد؛ هر آنچه باید بدانید

شرکت BMW از خودروی iX4 2027، سومین مدل از خانواده Neue Klasse، رونمایی کرد. این خودرو پس از iX3 و i3 معرفی شده و این بار زبان طراحی جدید بی‌ام‌و در قالب یک شاسی‌بلند کوپه تمام‌برقی با ظاهری آیرودینامیک و خطوطی روان به نمایش درآمده است.

بی‌ام‌و، iX4 را احساسی‌ترین و متمایزترین عضو خانواده Neue Klasse می‌داند؛ خودرویی که خط سقف شیب‌دار و جذاب کوپه را با فناوری‌های نسل جدید و کابینی راننده‌محور ترکیب می‌کند. عرضه iX4 از مارس ۲۰۲۷ با نسخه iX4 50 xDrive آغاز خواهد شد. همانند iX3، تولید iX4 نیز در کارخانه جدید بی‌ام‌و در شهر دبرتسن مجارستان انجام خواهد شد. در ادامه، نگاهی به مشخصات این خودرو می‌اندازیم.

طراحی و مشخصات فنی بی‌ام‌و iX4

۲۵. کابین مدرن با طراحی مینیمال و اسپرت

در فضای داخلی بی‌ام‌و iX4 مدل ۲۰۲۷، زبان طراحی ساده و مینیمال خانواده Neue Klasse با حال‌وهوایی اسپرت‌تر ترکیب شده است. چیدمان کابین بر اساس نیازهای راننده شکل گرفته و استفاده از متریال باکیفیت در سراسر داشبورد، حس لوکس بودن را تقویت می‌کند. پنجره‌های بزرگ و سقف شیشه‌ای پانورامای سرتاسری که به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود، فضای کابین را روشن‌تر و دلبازتر جلوه می‌دهند.

۲۴. فضای جادار برای سرنشینان

بی‌ام‌و iX4 بر پایه پلتفرمی ساخته شده که از ابتدا برای خودروهای برقی طراحی شده است؛ موضوعی که به استفاده بهتر از فضای داخلی کمک می‌کند. فاصله محوری زیاد، فضای مناسبی برای پاهای سرنشینان در هر دو ردیف فراهم می‌آورد. به گفته بی‌ام‌و، با وجود شیب سقف، فضای کافی برای سر سرنشینان عقب باقی می‌ماند؛ هرچند طراحی کوپه‌ای سقف در مقایسه با مدل جعبه‌ای‌تر iX3 محدودیت بیشتری برای آن‌ها ایجاد خواهد کرد.

۲۳. ظرفیت بار و فضای صندوق‌ها

طراحی فست‌بک بی‌ام‌و iX4 در کنار جذابیت ظاهری، بخشی از فضای بار را کاهش داده است. این خودرو با صندلی‌های عقب در حالت عادی، حدود ۴۹۰ لیتر فضای صندوق عقب در اختیار می‌گذارد که با خواباندن صندلی‌ها به حدود ۱۶۰۰ لیتر می‌رسد. علاوه بر این، یک محفظه بار جلویی با ظرفیت تقریبی ۵۷ لیتر نیز در نظر گرفته شده است. صندلی‌های عقب با آرایش ۴۰:۲۰:۴۰ تا می‌شوند و محفظه جلویی فضای مناسبی برای نگهداری کابل شارژ فراهم می‌کند.

۲۲. نمایشگرها و سامانه پانورامیک iDrive

بخش اصلی داشبورد بی‌ام‌و iX4 را سامانه پانورامیک iDrive تشکیل می‌دهد. نمایشگری در امتداد بخش پایینی شیشه جلو قرار گرفته تا اطلاعات مهم رانندگی مستقیماً در میدان دید راننده نمایش داده شوند. در مرکز داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی ۱۷.۹ اینچی با زاویه‌ای متمایل به سمت راننده قرار دارد. نمایشگر هدآپ سه‌بعدی هم به‌صورت سفارشی قابل سفارش است. مالکان می‌توانند چیدمان رابط کاربری، ابزارک‌ها و رنگ‌ها را شخصی‌سازی کنند یا تصویر پس‌زمینه دلخواهشان را از طریق اپلیکیشن مای بی‌ام‌و بارگذاری کنند.

۲۱. فرمان اسپرت و امکانات اختصاصی مدل M60

فرمان اسپرت جدید بی‌ام‌و از کنترل‌های موسوم به فناوری پنهان بهره می‌برد که فقط هنگام نیاز روشن می‌شوند. نسخه قدرتمند M60 نیز فرمان اختصاصی M Sport را دریافت می‌کند که نشانگر مرکزی قرمز، دوخت رنگی، پدال‌های تعویض دنده و کلیدهای اختصاصی Boost و M را در خود جای داده است. این مدل همچنین از گرافیک اختصاصی M در نمایشگرها و تزیینات داخلی ویژه این خانواده بهره می‌برد.

۲۰. صندلی‌های اسپرت و روکش‌های متنوع

بی‌ام‌و iX4 50 به‌صورت استاندارد با صندلی‌های اسپرت برقی و حافظه تنظیمات عرضه می‌شود. صندلی‌های چندمنظوره مجهز به ماساژ نیز در فهرست تجهیزات سفارشی قرار دارند. خریداران مدل M60 می‌توانند صندلی‌های M Sport با نشان نورانی M و تکیه‌گاه‌های جانبی تقویت‌شده را انتخاب کنند. گزینه‌های پوشش صندلی شامل وگانزا مشکی و M PerformTex استاندارد، روکش‌های دورنگ وگانزا و چرم مرینو می‌شود.

۱۹. امکانات رفاهی، سیستم صوتی و دستیار صوتی

از دیگر تجهیزات کابین می‌توان به محفظه شارژ بی‌سیم مغناطیسی، بازکن‌های برقی درهای جلو و عقب و صندلی‌های عقب گرم‌شونده سفارشی اشاره کرد. سیستم صوتی هفت‌بلندگو به‌صورت استاندارد در دسترس قرار دارد؛ درحالی‌که مدل M60 به سیستم صوتی ۱۳ بلندگوی هارمن کاردون با فناوری دالبی اتموس مجهز شده است. دستیار صوتی خودرو نیز با استفاده از آمازون الکسا پلاس، مکالمه طبیعی‌تری با سرنشینان برقرار می‌کند. هنگام توقف خودرو، سرنشینان می‌توانند از نمایشگر مرکزی برای تماشای ویدئو یا اجرای بازی استفاده کنند.

۱۸. نمای کلی و هویت طراحی Neue Klasse

بی‌ام‌و iX4 نسخه کوپه از زبان طراحی Neue Klasse به شمار می‌رود و بی‌ام‌و آن را بیانی متفاوت‌تر و چشمگیرتر از این سبک طراحی می‌داند. فاصله محوری بلند، بیرون‌زدگی‌های کوتاه بدنه و گلگیرهای عضلانی، ظاهری قدرتمند و اسپرت به خودرو می‌بخشند؛ حتی زمانی که خودرو در حالت توقف قرار دارد.

۱۷. سقف شیب‌دار و شیشه پانورامای سرتاسری

خط سقف شیب‌دار، شاخص‌ترین ویژگی ظاهری بی‌ام‌و iX4 محسوب می‌شود. سقف شیشه‌ای پانورامای سرتاسری نیز به‌صورت استاندارد ارائه خواهد شد. آب‌بندی‌های پنهان در اطراف شیشه باعث می‌شوند سقف به‌صورت یکپارچه با بدنه ترکیب شود و نمای جانبی خودرو ظاهری ساده و یکدست داشته باشد.

۱۶. نمای جلو و جلوپنجره کلیوی

نمای جلوی بی‌ام‌و iX4 از چهره عمودی و شاخص خانواده Neue Klasse پیروی می‌کند. سطوح صاف و خلوت بدنه، توجه را به جلوپنجره باریک کلیوی و چراغ‌های دوتایی جلو جلب می‌کنند. این اجزا در کنار حسگرهای جلویی، نوار بصری پهنی را در قسمت دماغه تشکیل می‌دهند. همانند iX3، نشان گرد بی‌ام‌و نیز در فرورفتگی کوچکی روی کاپوت و درست بالای جلوپنجره قرار گرفته است.

۱۵. آیرودینامیک بدنه و ضریب درگ

ورودی‌های هوای بزرگ در نمای جلو، ظاهر تهاجمی‌تری به خودرو می‌دهند؛ درحالی‌که طراحی بدنه با هدف کاهش مقاومت هوا شکل گرفته. دریچه‌های فعال جلوپنجره نیز به بهبود جریان هوا کمک می‌کنند. حاصل این اقدامات، ضریب درگ ۰.۲۳ برای بی‌ام‌و iX4 است که نشان‌دهنده توجه ویژه به بهره‌وری آیرودینامیکی این شاسی‌بلند برقی خواهد بود.

۱۴. پکیج M Sport و رینگ‌های اسپرت

تمام نسخه‌های بی‌ام‌و iX4 به‌صورت استاندارد با پکیج M Sport عرضه می‌شوند. این مجموعه شامل جزئیات ظاهری اختصاصی و رینگ‌های ۲۰ اینچی M است. ترمزهای M Sport با کالیپرهای آبی به‌صورت سفارشی قابل سفارش هستند و پکیج M Sport Professional رنگ کالیپرها را به قرمز تغییر می‌دهد. همچنین رینگ‌هایی با اندازه‌های ۲۰ تا ۲۲ اینچ برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند.

۱۳. طراحی اختصاصی نمای جلو در M60

نسخه پرچم‌دار M60 از طراحی جلویی ویژه‌ای بهره می‌برد که با زبان طراحی جدید خودروهای M بی‌ام‌و هماهنگ شده. عناصر نورپردازی در دو طرف جلوپنجره، سه نوار نمادین M را تداعی می‌کنند و نشان M نیز در ساختار نورپردازی ادغام شده است. چراغ‌های زرد سفارشی M که از خودروهای مسابقه‌ای بی‌ام‌و در رقابت‌های GT و لمان الهام گرفته‌اند، ظاهر این مدل را تهاجمی‌تر می‌کنند. رینگ‌های ۲۱ اینچی و کالیپرهای ترمز قرمز نیز به‌صورت استاندارد در این نسخه ارائه می‌شوند.

۱۲. نورپردازی جلوپنجره و جلوه‌های خوشامدگویی

پکیج بی‌ام‌و آیکونیک گلو، خطوط اطراف جلوپنجره کلیوی را روشن می‌کند و عناصر نورانی بیشتری به بخش عقب خودرو می‌افزاید. این مجموعه همچنین امکان اجرای جلوه‌های نورپردازی خوشامدگویی پیشرفته‌تری را هنگام نزدیک شدن مالک با کلید دیجیتال گوشی هوشمند فراهم می‌سازد. سه حالت مختلف برای این جلوه‌ها در نظر گرفته شده است. این پکیج در مدل M60 به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و برای iX4 50 قابلیت سفارش دارد.

۱۱. اسپویلر عقب و بهبود پایداری

در قسمت عقب، اسپویلر برجسته‌ای از لبه شیشه عقب امتداد پیدا می‌کند و چراغ ترمز سوم را در خود جای می‌دهد. در نسخه M60، این قطعه با یک اسپویلر اختصاصی M جایگزین می‌شود که نیروی رو به پایین بیشتری روی محور عقب ایجاد می‌کند و به بهبود پایداری خودرو کمک خواهد کرد.

۱۰. چراغ‌های عقب و جزئیات ظاهری M60

چراغ‌های عقب باریک و افقی در امتداد درِ صندوق قرار گرفته‌اند و برداشتی مدرن از امضای نوری L‌شکل بی‌ام‌و ارائه می‌دهند. نشان این برند نیز در فرورفتگی کوچکی میان چراغ‌ها قرار دارد که از طراحی بخش جلویی الهام گرفته شده است. مدل M60 از گرافیک ساده‌تر و اختصاصی چراغ‌های عقب، دیفیوزر مشکی، قاب آینه‌های M با جزئیات رنگی و نشان M با ترکیب رنگ مشکی و نقره‌ای بهره می‌برد.

۹. ابعاد بدنه و رنگ‌های قابل سفارش

بی‌ام‌و iX4 حدود ۴.۷۸ متر طول، ۱.۸۹ متر عرض و ۱.۶۱ متر ارتفاع دارد. هنگام آغاز سفارش‌گیری، مشتریان می‌توانند از میان ۹ رنگ بدنه، از جمله سبز اکالیپتوس، قرمز وگاس و خاکستری پلاریزه، گزینه دلخواه خود را انتخاب کنند. سه رنگ مات از مجموعه Frozen نیز در مارس ۲۰۲۷ به فهرست رنگ‌ها اضافه خواهند شد. رنگ‌های بیشتری از مجموعه اختصاصی بی‌ام‌و ایندیویدوال نیز در آینده در دسترس قرار می‌گیرند.

۸. پیشرانه و عملکرد بی‌ام‌و iX4 50 xDrive

بی‌ام‌و iX4 در ابتدا با نسخه 50 xDrive عرضه خواهد شد که از دو موتور برقی، یکی روی هر محور، استفاده می‌کند. مجموع توان این مجموعه به ۴۶۳ اسب‌بخار و گشتاور آن به حدود ۶۴۴ نیوتن‌متر می‌رسد. این خودرو برای شتاب‌گیری از صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت به ۴.۷ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن به حدود ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم چهارچرخ محرک نیز در تمام نسخه‌های این خانواده به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.

۷. نسخه قدرتمند M60 xDrive

نسخه M60 xDrive مدت کوتاهی پس از مدل پایه وارد بازار خواهد شد و توان آن به ۶۰۳ اسب‌بخار و گشتاورش به حدود ۸۷۵ نیوتن‌متر افزایش می‌یابد. این مدل برای رسیدن از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۳.۹ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی حدود ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. افزایش قدرت نیز حاصل استفاده از موتور عقب تقویت‌شده با استاتور جدید، اینورتر بسیار قدرتمندتر و نسبت دنده بلندتر خواهد بود.

۶. فناوری موتورهای برقی و افزایش بهره‌وری

دو موتور برقی بی‌ام‌و iX4 از ساختارهای متفاوتی بهره می‌برند. موتور اصلی محرک در محور عقب نسخه iX4 50 حدود ۳۲۲ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و میدان مغناطیسی آن برای تطبیق با میزان بار قابل تنظیم است. موتور جلو نیز از نوع القایی، جمع‌وجور و بدون آهنربای دائمی بوده و ۱۶۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. به گفته بی‌ام‌و، ترکیب این دو موتور در مقایسه با خودروهای برقی قبلی این شرکت، تلفات انرژی را ۴۰ درصد، وزن سامانه انتقال قدرت را ۱۰ درصد و هزینه تولید را ۲۰ درصد کاهش می‌دهد.

۵. باتری نسل جدید و ساختار یکپارچه کف خودرو

باتری قابل استفاده بی‌ام‌و iX4 50 ظرفیتی معادل ۱۱۲.۲ کیلووات‌ساعت دارد. این مجموعه از سلول‌های استوانه‌ای جدید بی‌ام‌و استفاده می‌کند که در مقایسه با سلول‌های نسل قبل، در فضای یکسان ۲۰ درصد انرژی بیشتری ذخیره می‌کنند. سلول‌ها بدون استفاده از ماژول‌های مجزا مستقیماً درون مجموعه باتری قرار گرفته‌اند و خود باتری نیز بخشی از ساختار کف خودرو را تشکیل می‌دهد. این طراحی ضمن کاهش وزن، استحکام بدنه را افزایش می‌دهد و به بهبود هندلینگ کمک می‌کند.

۴. برد حرکتی و سرعت شارژ

بی‌ام‌و حداکثر برد حرکتی iX4 50 را حدود ۶۸۹ کیلومتر برآورد کرده است. معماری ۸۰۰ ولتی خودرو امکان شارژ سریع با توان حداکثر ۴۰۰ کیلووات را فراهم می‌کند؛ قابلیتی که در شرایط مناسب می‌تواند طی ۱۰ دقیقه حدود ۲۹۶ کیلومتر به برد خودرو اضافه کند. همچنین شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تقریباً ۲۱ دقیقه زمان می‌برد. شارژ سطح دوم با توان حداکثر ۱۵.۴ کیلووات پشتیبانی می‌شود و قابلیت شارژ دوطرفه نیز به خودرو اجازه می‌دهد برق موردنیاز دستگاه‌های مختلف یا حتی یک خانه را تأمین کند.

۳. رایانه مرکزی Heart of Joy و بهبود رانندگی

بی‌ام‌و برای مدیریت پیشرانه، ترمزها، فرمان و ترمز احیاکننده از رایانه مرکزی اختصاصی با نام Heart of Joy استفاده می‌کند. سرعت واکنش این سامانه طبق اعلام شرکت، ۱۰ برابر بیشتر از سیستم‌های قبلی است. چنین عملکردی به کاهش مداخلات اصلاحی و حفظ رفتار یکنواخت خودرو هنگام عبور از پیچ‌ها کمک می‌کند. در رانندگی روزمره نیز ترمز احیاکننده بخش عمده فرایند کاهش سرعت را بر عهده دارد و ترمزهای اصطکاکی بیشتر هنگام رانندگی پرفشار یا شرایط اضطراری وارد عمل می‌شوند.

۲. سیستم تعلیق، فرمان‌پذیری و ظرفیت یدک‌کشی

مرکز ثقل پایین و توزیع وزن نزدیک به حالت متعادل، پایه مناسبی برای هندلینگ بی‌ام‌و iX4 فراهم می‌کنند. سیستم تعلیق تطبیقی M و فرمان اسپرت با نسبت متغیر در مدل M60 به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند و برای نسخه iX4 50 قابلیت سفارش دارند. مدل M60 همچنین به دیفرانسیل الکترونیکی M Sport در محور عقب، تنظیمات اختصاصی فنرها و کمک‌فنرها و حالت‌های رانندگی ویژه M Sport و M Sport Plus مجهز است. تمام نسخه‌های iX4 در صورت تجهیز به قلاب یدک‌کشی سفارشی، توانایی کشیدن بار تا حدود ۱۹۹۶ کیلوگرم را خواهند داشت.

۱. قیمت و زمان عرضه بی‌ام‌و iX4 مدل ۲۰۲۷

بی‌ام‌و iX4 50 xDrive با قیمت پایه ۶۶ هزار و ۲۰۰ دلار، بدون احتساب هزینه تحویل، در مارس ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد. نسخه قدرتمندتر M60 xDrive نیز مدت کوتاهی پس از آن عرضه می‌شود. تولید این مدل از مارس ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد، اما بی‌ام‌و هنوز قیمت آن را اعلام نکرده است. عرضه خودروها نیز به‌تدریج و بر اساس بازارهای مختلف انجام می‌گیرد. هر دو نسخه در کارخانه جدید بی‌ام‌و در شهر دبرتسن مجارستان و در کنار مدل iX3 تولید خواهند شد.

برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.