از خودروی BYD YangWang U8 رونمایی شد؛ شاسیبلندی که میتواند ۳۰ دقیقه روی آب شناور بماند
خودروی شاسیبلند هیبریدی YangWang U8 در چین رونمایی شد. این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک و چهار موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع ۸۸۰ کیلووات، معادل ۱۱۹۷ اسب بخار، قدرت تولید میکنند. U8 قابلیت چرخش ۳۶۰ درجهای مشابه تانک، عبور از آبهای عمیق و شناور ماندن رو…
خلاصه تحلیلی خبر
خودروی شاسیبلند هیبریدی YangWang U8 در چین رونمایی شد. این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک و چهار موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع ۸۸۰ کیلووات، معادل ۱۱۹۷ اسب بخار، قدرت تولید میکنند. U8 قابلیت چرخش ۳۶۰ درجهای مشابه تانک، عبور از آبهای عمیق و شناور ماندن رو…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، خودرو، YangWang، شرکت، BYD، میکند
خودروی شاسیبلند هیبریدی YangWang U8 در چین رونمایی شد.
این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک و چهار موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع ۸۸۰ کیلووات، معادل ۱۱۹۷ اسب بخار، قدرت تولید میکنند. U8 قابلیت چرخش ۳۶۰ درجهای مشابه تانک، عبور از آبهای عمیق و شناور ماندن روی سطح آب در شرایط اضطراری را نیز دارد.
YangWang برند لوکس شرکت BYD به شمار میرود. این شاسیبلند در دو نسخه Premium Edition و Off-road Master Edition عرضه خواهد شد. نسخه Premium Edition که پیشفروش آن از امروز آغاز شده، قرار است از ماه اکتبر به خریداران تحویل داده شود.
نسخه Off-road Master Edition در آینده وارد بازار خواهد شد و تجهیزات اضافی مخصوص رانندگی در مسیرهای ناهموار را به همراه دارد. از جمله این تغییرات میتوان به سپر جلوی مقاومتر با طراحی برجسته اشاره کرد که تا بخش پایینی خودرو امتداد یافته و از بدنه در برابر برخورد با موانع طبیعی محافظت میکند. این مدل همچنین به اسنورکل برای تأمین هوای موتور در شرایط خاص و باربند سقفی جداشدنی مجهز شده که یک نردبان کوچک نیز در کناره آن قرار دارد.
قیمت نسخه Premium Edition برابر با یک میلیون و ۸۹ هزار یوان، معادل حدود ۱۵۰ هزار دلار، تعیین شده است. با این قیمت، YangWang U8 در زمان عرضه به گرانترین خودروی برقی تولید انبوه چین تبدیل میشود. قیمت پیشفروش نسخه Off-road Master Edition هنوز اعلام نشده، اما انتظار میرود با نسخه Premium Edition برابر باشد.
مشخصات فنی YangWang U8
YangWang U8 یک شاسیبلند بزرگ با طول ۵۳۱۹ میلیمتر، عرض ۲۰۵۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۹۳۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۵۰ میلیمتر است. در مقایسه با Mercedes-Benz G-Class، این خودرو ۵۰۲ میلیمتر طول بیشتر، ۱۳۷ میلیمتر عرض کمتر و ۳۹ میلیمتر ارتفاع پایینتر دارد. فاصله محوری آن نیز ۱۶۰ میلیمتر بیشتر از رقیب آلمانی است.
این خودرو بر پایه پلتفرم e4 ساخته شده و از سیستم کنترل هیدرولیکی بدنه Disus-P بهره میبرد. این فناوری امکان افزایش یا کاهش ارتفاع خودرو تا ۱۵۰ میلیمتر را فراهم میکند.
با وجود ابعاد بزرگ، کابین U8 تنها پنج سرنشین را در خود جای میدهد و گزینهای برای ردیف سوم صندلیها ندارد. بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، وزن ناخالص خودرو به ۳۹۸۵ کیلوگرم و وزن خالص آن به ۳۴۶۰ کیلوگرم میرسد.
YangWang U8 از نوع خودروی برقی با افزایشدهنده بُرد (EREV) است؛ فناوری مشابه آنچه در محصولات شرکت Li Auto به کار میرود. در این ساختار، موتور احتراق داخلی وظیفه تولید برق برای شارژ باتری را بر عهده دارد و مستقیماً به چرخها متصل نیست. در U8، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ، برق موردنیاز باتری تیغهای ۴۹.۰۵ کیلوواتساعتی با شیمی لیتیوم آهن فسفات (LFP) را تأمین میکند.
این باتری با فناوری اتصال سلول به شاسی (CTC) در ساختار شاسی ادغام شده. بُرد حرکتی خودرو با معیار آزمایشگاهی CLTC به ۱۸۰ کیلومتر میرسد. با شارژ کامل باتری و پر بودن مخزن سوخت ۷۵ لیتری، بُرد ترکیبی خودرو نیز حدود ۱۰۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
موتور احتراق داخلی در کنار چهار موتور الکتریکی فعالیت میکند که هرکدام ۲۲۰ کیلووات قدرت دارند. مجموع توان خروجی سیستم به ۸۸۰ کیلووات و حداکثر گشتاور آن به ۱۲۸۰ نیوتنمتر میرسد. حداکثر سرعت خودرو بهصورت الکترونیکی روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن تنها ۳.۶ ثانیه طول میکشد.
بر اساس اطلاعات وبسایت CarNewsChina از منابع آگاه، شرکت BYD در حال بررسی عرضه نسخه تمامبرقی این خودرو در سال آینده نیز هست. چنین مدلی میتواند با شاسیبلند تمامبرقی آفرودی M-Hero 917 از شرکت Dongfeng رقابت کند.
U8 از شارژ سریع جریان مستقیم با توان حداکثر ۱۱۰ کیلووات پشتیبانی میکند و شارژ باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد تنها ۱۸ دقیقه زمان میبرد. قابلیت تأمین برق برای تجهیزات خارجی با توان ۶ کیلووات نیز به خودرو اجازه میدهد دستگاههای الکترونیکی را تا ۲۵ ساعت روشن نگه دارد.
بخش پردازشی سامانههای هوشمند این شاسیبلند بر پایه تراشه Nvidia Drive Orin ساخته شده که توان محاسباتی آن به ۵۰۸ تریلیون عملیات در ثانیه (TOPS) میرسد. این تراشه اطلاعات موردنیاز خود را از ۳۸ حسگر دریافت میکند که شامل سه حسگر لیدار، ۱۳ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک و پنج رادار موج میلیمتری هستند. U8 همچنین از سامانههای کمکراننده پیشرفته سطح دوم (L2 ADAS) پشتیبانی میکند.
کابین خودرو با استفاده گسترده از چرم ناپا طراحی شده و شش نمایشگر بزرگ را در خود جای میدهد. نمایشگر ۲۳.۶ اینچی پشت فرمان، اطلاعات رانندگی را به راننده ارائه میکند. یک صفحهنمایش مرکزی ۱۲.۸ اینچی نیز برای کنترل امکانات خودرو در نظر گرفته شده است. سرنشین جلو هم به نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۲۳.۶ اینچی اختصاصی دسترسی دارد.
دو نمایشگر دیگر در پشت صندلیهای جلو برای سرنشینان عقب نصب شدهاند و ششمین نمایشگر LCD روی کنسول میان صندلیهای عقب قرار گرفته است. این مجموعه با یک نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده ۷۰ اینچی و سیستم صوتی مجهز به ۲۲ بلندگوی شرکت Dynaudio تکمیل میشود.
از دیگر امکانات YangWang U8 میتوان به سه شارژر بیسیم گوشی هوشمند، دوربین تصویربرداری حرارتی و تلفن ماهوارهای یکپارچه اشاره کرد. هر دو نسخه این شاسیبلند نیز به لاستیک زاپاس مجهز هستند.
قابلیت عبور از آب و شناور ماندن
مانند بسیاری از خودروهای آفرودی حرفهای، YangWang U8 توانایی عبور از مسیرهای آبی را دارد. نسخه Premium Edition میتواند از آبهایی با عمق حداکثر یک متر عبور کند، درحالیکه نسخه Off-road Master Edition به لطف اسنورکل، امکان عبور از آب با عمق حداکثر ۱.۴ متر را دارد.
هنگام فعال شدن حالت عبور از آب، حسگرهای خودرو بهطور مداوم محیط اطراف، عمق آب و میزان لغزش چرخها را بررسی میکنند. اگر خودرو وارد آبی عمیقتر از محدوده مجاز شود، حالت شناور ماندن اضطراری بهصورت خودکار فعال خواهد شد.
با فعال شدن این حالت، موتور احتراق داخلی بلافاصله خاموش میشود و سیستم تعلیق Disus-P ارتفاع خودرو را به بیشترین سطح ممکن میرساند. پنجرهها بهطور خودکار بسته میشوند، سیستم تهویه مطبوع به گردش داخلی هوا تغییر وضعیت میدهد و سانروف باز خواهد شد تا در صورت نیاز، مسیر خروج اضطراری در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. علاوه بر این، نمایشگر مرکزی اطلاعات مربوط به عمق آب و وضعیت قرارگیری خودرو را نشان میدهد.
YangWang U8 میتواند تا ۳۰ دقیقه روی آب شناور بماند و با شتاب دادن و چرخاندن چرخها، با سرعت حدود سه کیلومتر بر ساعت به جلو حرکت کند. این خودرو حتی در حالت شناور نیز قادر به اجرای چرخش درجا مشابه تانک است.
شرکت BYD تأکید کرده که این قابلیت صرفاً برای موقعیتهای اضطراری، مانند سیل، طراحی شده و نباید برای تفریح یا عبور عادی از دریاچهها و رودخانهها مورد استفاده قرار بگیرد. بااینحال، در تصاویر تبلیغاتی شرکت، U8 دقیقاً در چنین موقعیتهایی روی آب نمایش داده شده است. پس از فعال شدن حالت شناور اضطراری، خودرو باید برای بررسی فنی به مرکز خدمات منتقل شود. BYD همچنین مدعی شده که بدنه خودرو از استاندارد مقاومت در برابر نفوذ آب IP68 برخوردار است.
فروش مستقیم و برنامه توسعه نمایندگیها
شرکت YangWang در جریان مراسم رونمایی اعلام کرد که تمرکز خود را بر فروش مستقیم محصولات قرار خواهد داد. این برند در حال ساخت ۶۰ فروشگاه در ۴۰ شهر چین است و قصد دارد تا پایان سال تعداد فروشگاههای خود را به ۹۰ مرکز برساند.
این راهبرد شباهت زیادی به برنامه فروش برند دیگر BYD، یعنی Fang Cheng Bao، دارد. این برند اخیراً روند تصاحب و استفاده از برخی فروشگاهها و نمایشگاههای متعلق به برندهای لوکسی مانند Mercedes-Benz، Aston Martin و Maserati را آغاز کرده است. در مقابل، BYD برای خودروهایی که با نام اصلی این شرکت عرضه میشوند، همچنان از مدل سنتی فروش از طریق نمایندگیها استفاده میکند.
BYD در گذشته بیشتر بهعنوان تولیدکننده خودروهای برقی اقتصادی و میانرده شناخته میشد، اما YangWang U8 گرانترین محصول تاریخ این شرکت و یکی از خودروهای گرانقیمت بازار چین به شمار میرود. هدف BYD از ورود به بخش خودروهای لوکس روشن به نظر میرسد: این شرکت برای افزایش حاشیه سود خود به محصولات گرانقیمتتر نیاز دارد؛ زیرا خودروهای اقتصادی پرفروشی مانند Seagull و Dolphin بهتنهایی پاسخگوی این هدف نیستند. در همین راستا، برندهای جدیدی مانند YangWang، Fang Cheng Bao و Denza نقش مهمی در برنامه توسعه این شرکت ایفا میکنند.
وانگ چوانفو، بنیانگذار و مدیرعامل BYD، درباره رویکرد این شرکت گفت
ما باید فناوریهای پیشرفته و سطح بالا را توسعه دهیم تا بتوانیم با برندهای ردهبالا رقابت کنیم. نوآوری فناورانه تنها فرصت ما برای پیشتازی در مسیر تغییرات است.
BYD همواره رؤیای ساخت یک خودروی لوکس و ردهبالا را در سر داشته. بااینحال، هنوز این پرسش مطرح میشود که آیا مشتریان حاضرند برای خرید خودرویی لوکس به برندی اعتماد کنند که سابقه اصلی آن به تولید محصولات اقتصادی و میانرده بازمیگردد؟ اکنون بازار چین فرصت مناسبی برای سنجش میزان استقبال مشتریان از این رویکرد فراهم میکند و نتیجه آن در آینده نزدیک مشخص خواهد شد. با توجه به بازتاب گسترده YangWang U8 در رسانههای چینی و مجموعه فناوریهایی که روی کاغذ چشمگیر به نظر میرسند، BYD ورود امیدوارکنندهای به بازار خودروهای لوکس داشته است.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.