تسلا قصد دارد فروش خودروی خودران سایبرکب را تا پایان سال ۲۰۲۶ آغاز کند
شرکت خودروسازی تسلا اعلام کرده است که احتمال دارد از سهماهه دوم سال ۲۰۲۷، قابلیت رانندگی کاملاً خودران بدون نظارت راننده را در برخی خودروهای خود فعال کند. تسلا قصد دارد پیش از پایان سال جاری میلادی، فروش خودروهای خودران سایبرکب را به مشتریان آغاز کند. لارس مو…
خلاصه تحلیلی خبر
شرکت خودروسازی تسلا اعلام کرده است که احتمال دارد از سهماهه دوم سال ۲۰۲۷، قابلیت رانندگی کاملاً خودران بدون نظارت راننده را در برخی خودروهای خود فعال کند. تسلا قصد دارد پیش از پایان سال جاری میلادی، فروش خودروهای خودران سایبرکب را به مشتریان آغاز کند. لارس مو…
موضوعات اصلی: پشتیبانی شبکه، هوش مصنوعی، تسلا، خودروهای، شرکت، سایبرکب
شرکت خودروسازی تسلا اعلام کرده است که احتمال دارد از سهماهه دوم سال ۲۰۲۷، قابلیت رانندگی کاملاً خودران بدون نظارت راننده را در برخی خودروهای خود فعال کند.
تسلا قصد دارد پیش از پایان سال جاری میلادی، فروش خودروهای خودران سایبرکب را به مشتریان آغاز کند. لارس موراوی، معاون مهندسی این شرکت، در جریان نشست اعلام نتایج مالی سهماهه سوم گفت
تلاش میکنیم سایبرکبها را تا پایان سال ۲۰۲۶ به دست مشتریان برسانیم.
موراوی اضافه کرد که تسلا هماکنون تولید سایبرکب را در کارخانه گیگافکتوری خود در ایالت تگزاس آغاز کرده، اما خودروهای فعلی برای استفاده در ناوگان تاکسیهای رباتیک داخلی شرکت در نظر گرفته شدهاند. اگر تسلا بتواند طبق برنامه، تحویل این خودروها به مشتریان را تا پایان سال آغاز کند، فروش اولیه در مقیاس محدودی انجام خواهد گرفت. او توضیح داد که شرکت پس از کسب تجربه درباره مالکیت و مدیریت ناوگان خودروهای خودران در اختیار مشتریان، بهتدریج میزان فروش سایبرکب را افزایش میدهد.
با این حال، ایلان ماسک در همان نشست اذعان کرد که بخش عمده سایبرکبها همچنان در مالکیت خود تسلا باقی خواهند ماند و در چارچوب خدمات حملونقل این شرکت فعالیت خواهند کرد.
تسلا نخستین بار در سال ۲۰۲۴ از سایبرکب رونمایی کرد، اما ارائه خدمات جابهجایی با این خودرو از طریق اپلیکیشن روبوتاکسی در شهر آستین ایالت تگزاس، تازه در سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز شد. این شرکت همچنین بهتازگی ثبت درخواست از متقاضیان خرید سایبرکب را شروع کرده. تسلا بهطور مشخص به دنبال مجموعههایی است که بتوانند در گسترش شبکه تاکسیهای رباتیک آن مشارکت کنند؛ موضوعی که نشان میدهد فروش اولیه احتمالاً بیشتر به شرکتهایی اختصاص خواهد یافت که توانایی خرید تعداد زیادی از این خودروها را بهصورت ناوگان دارند.
سایبرکب بدون فرمان و پدال ترمز عرضه میشود
سایبرکب برخلاف سایر خودروهای تسلا، فرمان و پدال ترمز ندارد. به همین دلیل، رانندگی با آن توسط انسان امکانپذیر نیست و این خودرو به نرمافزار رانندگی کاملاً خودران تسلا متکی خواهد بود.
با توجه به اینکه نسخه بدون نظارت راننده از سامانه رانندگی کاملاً خودران تسلا هنوز در اختیار مصرفکنندگان قرار نگرفته، خودروهای سایبرکبی که در مرحله نخست به مشتریان فروخته میشوند، فعلاً امکان پیوستن به ناوگان تاکسیهای اینترنتی این شرکت را نخواهند داشت. در حال حاضر، مالکان خودروهای تسلا فقط به نسخه تحت نظارت این سامانه دسترسی دارند؛ نسخهای که همچنان حضور راننده انسانی پشت فرمان را ضروری میداند.
آشوک الواسوامی، مدیر هوش مصنوعی تسلا، در نشست اعلام نتایج مالی شرکت گفت که تسلا امیدوار است حدود سهماهه دوم سال ۲۰۲۷، قابلیت رانندگی کاملاً خودران بدون نظارت را در برخی از نخستین خودروهای تحویلشده به مشتریان فعال کند.
نکته مهم دیگر این است که اندکی پس از آغاز ارائه خدمات جابهجایی با سایبرکب در آستین، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) تحقیقاتی را درباره این خودروها آغاز کرد.
این نهاد اعلام کرد که تسلا تأییدیه انطباق خودروهای خود با استانداردهای فدرال ایمنی وسایل نقلیه موتوری آمریکا (FMVSS) را شخصاً صادر کرده است. اکنون مقامهای این سازمان قصد دارند فرایند خودتأییدی تسلا و دادههایی را که این شرکت برای اثبات انطباق خودروها با استانداردهای مربوطه به کار برده، بررسی کنند تا مشخص شود آیا سایبرکبها واقعاً تمام الزامات ایمنی تعیینشده را رعایت میکنند یا خیر.
برای ارزیابی پایداری، امنیت و نگهداری این زیرساخت، راهنمای پشتیبانی شبکه را نیز مطالعه کنید.