خطر خرابی جدی موتور لندکروزر 300

مهم‌ترین بخش فراخوان به 6,571 دستگاه مربوط می‌شود. بررسی‌ها نشان داده ممکن است در جریان فرآیند تولید، ذرات و براده‌های ماشین‌کاری در موتور باقی مانده باشند. این ذرات می‌توانند به یاتاقان‌های میل‌لنگ آسیب زده و در موارد جدی باعث خرابی یا از کار افتادن موتور شوند.

خودروهای مشمول ابتدا توسط نمایندگی بررسی می‌شوند و در صورت شناسایی آسیب، موتور خودرو بدون دریافت هزینه تعویض خواهد شد. بنابراین برخلاف برخی مطالب منتشرشده در شبکه‌های اجتماعی، قرار نیست موتور تمام 6,571 خودرو به‌طور خودکار تعویض شود.

ایراد نرم‌افزاری موتور V35A

فراخوان دوم 7,453 دستگاه لندکروزر 300 را شامل می‌شود و به نرم‌افزار ECU موتور V35A مربوط است. برای رفع این مشکل، نرم‌افزار واحد کنترل موتور خودروهای مشمول به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.

گیربکس 10 سرعته هم دردسرساز شد

بزرگ‌ترین فراخوان از نظر تعداد مربوط به 15,750 دستگاه لندکروزر 300 است. این خودروها ممکن است با نقص مرتبط با گیربکس اتوماتیک 10 سرعته مواجه باشند.

بر اساس گزارش منتشرشده، این نقص در شرایط خاص می‌تواند به آسیب گیربکس و از دست رفتن نیروی محرکه منجر شود و در برخی موارد نیز احتمال نشت روغن و افزایش خطر آتش‌سوزی مطرح شده است. برای خودروهای مشمول، بررسی و اصلاح نرم‌افزاری واحد کنترل گیربکس در نظر گرفته شده است.

لندکروزرهای ایران چه می‌شوند؟

این فراخوان مشخصاً برای خودروهای مشمول در بازار امارات اعلام شده و نمی‌توان صرفاً بر اساس مدل یا سال ساخت نتیجه گرفت که تمام لندکروزرهای 300 موجود در ایران نیز مشمول آن هستند.

مالکان خودروهای واردشده از امارات می‌توانند با بررسی شماره شاسی (VIN) و سوابق فراخوان خودرو مشخص کنند که لندکروزر آنها در فهرست خودروهای مشمول قرار دارد یا خیر.

انتهای پیام