جرد آیزاکمن، مدیر ناسا، گفت: «X-70 فرکتال یک سکوی سرنشین‌دار برای آزمایش کنترل پرواز پیشرفته، مانورپذیری و سایر فناوری‌های پیشرو در پرواز واقعی در اختیار ناسا قرار می‌دهد. طراحی ماژولار و توانایی تعویض سریع محموله‌های داخلی و خارجی، تیم‌های ما را در حال پرواز، یادگیری و حرکت سریع از یک آزمایش به آزمایش بعدی نگه می‌دارد. انتظار داریم اولین پرواز آن تحت پرچم ناسا طی دو سال آینده انجام شود و X-70 تنها بخشی از این آغاز تازه برای هوانوردی است. این دلیلی است که مردم به ناسا می‌آیند: برای ساختن، برای یادگیری و مهم‌تر از همه، برای پرواز.»

مشخصات کلیدی X-70 فرکتال

واکنش به تصویر هوش مصنوعی

این هواپیمای مرموز در UP.Summit در مرکز فضایی کندی ناسا در فلوریدا معرفی شد. اما به جای نمایش تصویر واقعی هواپیما، ناسا تصمیم گرفت یک تصویر تولیدشده با هوش مصنوعی منتشر کند که با واکنش منفی بسیاری از طرفداران مواجه شد.

در شبکه اجتماعی X، یکی نوشت: «@NASA اگر می‌خواهی هواپیمایی را معرفی کنی، حداقل آن را نشان بده.» دیگری پرسید: «چرا عکسی را به اشتراک می‌گذاری اگر عکس را به اشتراک نمی‌گذاری.» و یکی شوخی کرد: «ناسا تیزرهای هواپیمای رادارگریز را مثل تریلرهای بتمن منتشر می‌کند.»

جزئیات بیشتر

بر اساس اعلام ناسا، X-70 فرکتال سرنشین‌دار خواهد بود و فضای کافی برای حمل تا ۲٬۰۰۰ پوند محموله آزمایشی دارد. وزن برخاست آن ۱۰٬۰۰۰ پوند است و برای کروز با سرعت ۰.۷۵ ماخ طراحی شده — تقریباً مشابه یک بوئینگ ۷۳۷. از نظر ارتفاع، این هواپیما می‌تواند تا ۴۵٬۰۰۰ فوت برسد و برد آن حدود ۱٬۷۲۶ مایل است.

لوری گرایندل، مدیر بخش هوانوردی در اداره مأموریت تحقیقات و فناوری ناسا، گفت: «برای دهه‌ها، هوانوردی ناسا از هواپیماهای X برای توسعه فناوری‌هایی استفاده کرده که هوانوردی را پیش می‌برند. هیجان‌انگیز است که یک هواپیمای X دیگر را برای تسریع و هدایت تحقیقات هوانوردی وارد کنیم.»

تاریخچه هواپیماهای X ناسا

X-70 فرکتال یکی از چندین هواپیمای آزمایشی ناسا است

ناسا درباره جزئیات بیشتر، از جمله تاریخ پرتاب و قیمت، لب‌هایش را بسته نگه داشته است.

انتهای پیام